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汽车齿轮轴硬度测试


【研究背景】

随着软车削和切割操作,传动系统中的轴和齿轮在进行炉热处理,表面淬火硬化。
在表面硬化时,部件的表面层首先经过碳富集然后硬化。这增加了表面层的硬度,从而增加的抗压强度和疲劳强度,以及耐磨损性。样品的核心保持韧性,具有较高的强度,因此抗冲击 -传动系统的基本特征。
然后,进行回火作为硬化过程的一部分。回火稍微降低了硬度,并大大提高了屈服强度(韧性)。
快速和简单的质量和过程控制,每个批次部件,必须在热处理工艺后马上测试。同时,要求改进工艺标准。该批次的分类必须在未来随时能够调用,所有相关数据必须自动保存。

硬度测试机符合如下需求:
1. 多种部件,根据生产线:各种不同形状和尺寸需要测试。
2. 操作进程速度:扫描部件条码,硬度测试机从数据库检索测试方法,并返回测试结果。
3. 简化使用者操作:由QAApp分配测试工件,并将测试结果通过RS232接口传输到QAApp。
4. 硬度测试机操作简单:多个操作工对多条生产线进行硬度测试,无需复杂培训。
5. 轻、紧凑:由于硬化车间的空间限制,硬度测试机不应该占用较大空间。
DuraJet10 G5

【解决方案】

DuraJet10 G5 一台Durajet 10被放置在每一个生产线。由于电子压载控制系统主要载荷从1到250kgf,单台设备即可覆盖整个洛氏范围。 可在生产线上直接快速测量表面硬度。
此外,在300x740x565mm的Durajet是非常紧凑和轻量的硬度计。因此,它不需要很大的空间。由于高精度测试头,广泛的部件可以夹紧和测试。
使用串行接口(RS232)可进行完整的数据管理。所有数据以ASCII格式输入和输出。因此,所有数据可以导出到该企业的QAApp,在那里进一步处理。由此,数据不会再丢失。

总结:

对于生产组长来说,机器友好性的尤其重要。所有硬化车间的员工都应该能在没有太多训练的情况下操作机器。Durajet实行这一标准。EMCO-TEST开发的App可以通过清晰的,背光触摸屏使用手指或手写笔非常简单的操作。Emco-Test的硬度计与其他供应商相比,内部技术十分LIN先,但从外观设计看起来非常低调。
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